Remarques Concernant la partie Crossey Voison

Bonjour, Nous sommes le groupe Mobilité du Collectif Demain de st Etienne de Crossey. Cela fait plusieurs année que nous travaillions sur la mobilité douce, le covoiturage et l'autopartage sur notre territoire. Nous avions travaillé notemment avec le Pays Voironnais au moment de l'étude du schéma Vélo.Voici quelques points de viligence sur ce secteur.

- mettre un sas vélo au niveau du feu rouge rue de la mairie

- travailler avec le collectif et les élus sur les 2 points :

1-  à la sortie de la rue du tram, rond point puis rue de st Nicolas, il faudra la coupée pour passer derrière le cimetière, voir si qlq chose puisse être envisagée en même temps pour que les enfants puissent rejoindre l'école maternel par le chemin des rails

2 -  au carrefour route de Paris, rue du Stade, idem il faudra ensemble afin que l'accès à l'école puisse se faire en toute sécurité de ces trois rues. Attention il y a des camions bennes qui empruntent l'axe route du Paris rue du Tram dans les 2 sens.

Le tronçon rue du stade jusqu'à l'école est étroit, les voitures surtout aux heures de démarage école et à 16h60, circuelent dans les deux sens. Ne faudrait-il pas envisager de faire une voix propre pour sécuriser au mieux

sur la descente jusqu'à Bonnat, il y a un fort enjeux de cohabitation (piétons, vélos, chevaux et de temps en temps tracteurs mais il faudra bien interdir les voitures, ce qui n'est pas le cas actuellement.

Pour le croisement avec le chemin du Brossard, important de donner la priorité aux vélos et mettre un laisser passer pour les voitures dans le sens montant et un stop len descente.(Voir un stops pour les deux sens pour optimiser la sécurité

Dans la partie qui descnte le plus avant Bonnat, il y a de fort écoulements d'eau quand il pleut. Prévoir un bon drainage pour éviter que les cailloux aillent sur la piste par temps de pluie.

Au niveau où la piste tourne à droite route de la tivollière, il y aura aussi un enjeu sécuritaire et de rencontre de cycles. Car de nombreux vélos viendront directement de Voiron par la Croix bayard pour rejoindre cette piste. Il faudra que l'accès soit prévu aussi dans ce sens. De mêm, il faufra prévoir la possibilité de quitter la piste pour tous les vélos qui descendront sur Voiron par la Croix Bayard.

Les cyclistes du quotidien, n'aiment pas du tout emprunter les gorges (voix étroites, les voitures roulent vites, l'hivers il gèle plus.)

Nous restons bien sûr à disposition pour contribuer à ce projet qui nous tient vraiment à coeur.

dernière remarque : cela fait plusieurs année, que le Colletcif demande la mise en place de 2 panneaux indiquant la distance de dépcement des cycles sur la départemenale mais sans succès. Si vous pouviez appuyer dans ce sens.

Cordialement