Financement du projet

Bonjour,

Merci pour votre contribution.

Le projet est estimé à ce jour à environ 250 millions d’euros, dont 230 M€ pour le tramway et 20M€ pour l’itinéraire cyclable, incluant notamment les études, l’infrastructure, le matériel roulant, le site de maintenance et de remisage, les parkings. Les coûts sont précisés à chaque phase d’études.

A ce stade, les études préalables qui s'élèvent à environ 2 millions d'euros (250 000 euros pour l'opportunité, le complément pour la faisabilité et les premières investigations), sont financées à 75% par la Région. Les 25% restant sont financés par l’État, le Département de l’Isère, la communauté de communes Lyon Saint-Exupéry en Dauphiné et la communauté de communes des Balcons du Dauphiné, ainsi que SYTRAL Mobilités (en lien avec la Métropole de Lyon et la communauté de communes de l'Est lyonnais).

Les modalités de financement pour les études de conception et les travaux restent encore à discuter avec les partenaires du projet, mais la part régionale restera majoritaire.

D’autres apports sont à souligner, notamment fonciers et techniques :

> Des Départements de l’Isère et du Rhône qui mettent à disposition de la Région l’emprise historique de l’ancien Chemin de Fer de l’Est de Lyon (CFEL) entre Crémieu et Meyzieu ;

> De SYTRAL Mobilités, pour l’utilisation de l’infrastructure de tramway existante entre Meyzieu et Lyon, en lien avec la Métropole de Lyon et la communauté de communes de l’Est lyonnais ;

> Des communes, intercommunalités, SCoT, SMTAML, Département de l'Ain  notamment pour l'articulation mobilités/aménagement du territoire.