Bonjour,
Merci pour votre contribution.
Pour répondre à votre question : les premières études menées estiment une diminution et un transfert des flux Est-Ouest vers des flux Nord-Sud en transport collectif et voitures, soulignant une diminution du trafic routier au global.
L’étude intègre bien la prise en compte des impacts sur la circulation, liés aux intersections tramways-routes et aux reports de flux sur les nouvelles stations. ...
Report de circulation
Commune
Villemoirieu
Description
La traversée de Crémieu en voiture est déjà actuellement très difficile le matin et en fin de journée aux horaires de travail. L'arrivée d’un tram va assurément augmenter le flux de circulation (usagers arrivant en voiture jusqu'au terminus) notamment depuis l'entrée de Crémieu côté Route de Bourgoin-D517. Afin d'éviter la traversée de Crémieu, les automobilistes vont contourner la ville par Villemoirieu via la D18G, car il n'y a aucune autre possibilité, puis traverser les hameaux de Moirieu et les Arèmes. Ils iront ensuite en direction du rond-point de Carrefour market ou vers le hameau de Mallin et la rue de Bienassis. Ces mêmes chemins seront évidemment empruntés en sens inverse également. La circulation dans ces hameaux de Villemoirieu est déjà importante, la vitesse souvent excessive malgré la pose de ralentisseurs, et les routes parfois très étroites. Quelles sont les mesures envisagées pour éviter le report de circulation dans ces hameaux et routes de campagne ? Les flux circulatoires ont-ils été évalués sur ces réseaux secondaires ?