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Vue du BHNS circulant sur la plateforme de mobilités partagée avec les vélos et les piétions dans partie du tracé sans contraintes (le BHNS pouvant se croiser dans les 2 sens).
Mise en valeur des aménagements paysagers aux abords de la plateforme (arbres, arbruste et fleurs)

Ligne BHNS Trévoux-Lyon

Une liaison directe entre le cœur du Val de Saône et le quartier de Lyon Part-Dieu

Ligne BHNS Trévoux-Lyon


Relier sans correspondance le cœur du Val de Saône au centre de Lyon, permettre aux usagers d’emprunter un mode de transport respectueux de l’environnement tout en évitant le stress des embouteillages, créer une plateforme des mobilités dédiée au bus, partagée avec les cyclistes et les piétons, désengorger les axes routiers et accompagner le développement du territoire… Voici quelques-uns des bénéfices attendus grâce à la future ligne de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) Trévoux-Lyon, maillon du futur Service Express Régional Métropolitain (SERM) lyonnais, porté par la Région Auvergne-Rhône-Alpes.

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Quelle sera la tarification du BHNS ?

La tarification du BHNS n'a pas encore été définie. Elle sera déterminée à l’approche de la mise en service de la ligne, en fonction de la politique tarifaire du futur RER lyonnais, un sujet qui dépasse le seul cadre du BHNS, ainsi que par la concertation avec des partenaires comme le SYTRAL pour le réseau TCL et la CCDSV pour Saônibus.

L'objectif est de favoriser la multimodalité en permettant des correspondances avec le TER, le TCL et Saônibus. La tarification du BHNS pourrait être intégrée dans les abonnements multimodaux T-Libre avec la création d’une nouvelle zone incluant le TER, le TCL et le BHNS, notamment dans l'Ain. Le support des titres de transport sera la carte Oùra.